Extracto Reunión de la FACYL con los organizadores
Con la asistencia de 10 representantes de Clubes Organizadores, se celebro el pasado día 8 en el Parador de Tordesillas una reunión convocada por la FACYL, con el fin de informar de algunas variaciones a tener en cuenta para la próxima temporada.
1.-SEGUROS.- La Compañía Aseguradora seguirá siendo la misma, ALLIANZ, y sus primas no variaran con respecto al año anterior, con la modificación de que al cierre de Las Inscripciones el Organizador DEBERA ABONAR 25 VEHICULOS MAS EL “0”, regularizándose el número de vehículos participantes al finalizar la prueba, si no se efectuara este ingreso en la Federación la prueba no será autorizada.
2.-PETICION DE PRUEBAS-CALENDARIO.– Se confeccionara con arreglo a lo que determina el Art. 3 de las Prescripciones Comunes (“Si existiera coincidencia de fechas tendrá prioridad aquella que mantenga la fecha del año anterior y no se considerara cambio de fecha la que venga impuesta por causa de fuerza mayor. Si esto no fuera determinante, será la FACYL la que decidirá en base a criterios de antigüedad, importancia, etc.”).
3.-ASAMBLEA GENERAL Y ENTREGA DE PREMIOS.– La Asamblea General se celebrara el día 28 de Enero de 2023 en el Parador de Tordesillas a partir de las 10,30 horas y la Entrega de Premios el mismo día en el mismo lugar a partir de las 18,00 horas.
4.-DESARROLLO DE LAS PRUEBAS.-
- A)VERIFICACIONES TECNICAS: En este apartado y con el fin de unificar criterios se propusieron dos alternativas, Una crear un Equipo Técnico exterior que asistiera a todas la pruebas de Rallyes, Rallysprint y Montaña y Dos Confeccionar un Pasaporte Técnico, a presentar en todas las pruebas en el cual se anotaran todas las incidencias del vehículo y realizar un Curso de reciclaje obligatorio para todos los técnicos que deseen actuar en las pruebas, indicándoles los elementos verificables, etc,. con el fin de que se sigan los mismos criterios de actuación.
- B)RECLAMACIONES Y SANCIONES.- Estas deben realizarse SIEMPRE EN LAS PRUEBAS, siguiendo los protocolos reglamentarios, después de la finalización de las pruebas la Federacion no puede resolver ninguna Reclamación, salvo que esta se haya efectuado en tiempo y forma con anterioridad ante los Comisarios Deportivos o El Director de Carrera. Se recomendó encarecidamente a todos los Organizadores que en caso de realizar Verificaciones durante la prueba o verificaciones finales, como comprobaciones técnicas, de combustible, etc,. se sigan todos los protocolos establecidos, notificaciones mediante acta, etc., de lo contrario las posibles infracciones quedaran impunes por defecto de forma.
- C)CLASIFICACIONES.-Las clasificaciones finales DEBEN INCLUIR LOS ABANDONOS, asimismo se debe indicar los pilotos que posean licencia de Castilla y León, a efectos de subvención de los GPS.
5.- SUBVENCIONES.- Según la preferencia mayoritaria, tanto la Subvención Federativa como la de los GPS, se abonara al finalizar la liquidación del seguro de las pruebas.
6.- OTRAS CUERSTIONES.- Se abordaron otros temas como el numero mínimo de participaciones para optar a los premios finales, siendo el sentir general de que no les afecta a las inscripciones la obligatoriedad o no de asistir a un numero mínimo de pruebas, también se trato la posible subida de las inscripciones debido al encarecimiento de todos los elementos de la organización de una prueba ya que llevan varios años sin subirse. Al respecto se les indico que estas dos cuestiones tienen que ser debatidas en la Asamblea General.